Home /News /lifestyle /

2023 Kawasaki Z900: ਇਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਘੱਟ, ਕੀਮਤ ਉੱਡਾ ਦੇਵੇਗੀ ਹੋਸ਼

2023 Kawasaki Z900: ਇਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਘੱਟ, ਕੀਮਤ ਉੱਡਾ ਦੇਵੇਗੀ ਹੋਸ਼

2023 Kawasaki Z900: ਇਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਘੱਟ, ਕੀਮਤ ਉੱਡਾ ਦੇਵੇਗੀ ਹੋਸ਼

2023 Kawasaki Z900: ਇਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਘੱਟ, ਕੀਮਤ ਉੱਡਾ ਦੇਵੇਗੀ ਹੋਸ਼

2023 Kawasaki Z900:  ਜੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹੀਏ ਕਿ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਵਧੀਆ ਫੈਮਿਲੀ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂਆਂ ਤਾਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਵੀਂ 2023 Z900 ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਹਨ ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਰੂਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਨੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਦੋ Alto K10 ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ...
  • Share this:

2023 Kawasaki Z900:  ਜੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹੀਏ ਕਿ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਵਧੀਆ ਫੈਮਿਲੀ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂਆਂ ਤਾਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਵੀਂ 2023 Z900 ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਹਨ ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਰੂਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਨੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਦੋ Alto K10 ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹੁਣ ਜੇਕਰ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 8.93 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੈ ਜਦਕਿ Alto K10 ਦੀ ਕੀਮਤ 4 ਲੱਖ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਦਲਾਅ

ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਸ ਬਾਈਕ 'ਚ ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਿਊਲ ਟੋਨ ਕਲਰ ਸਕੀਮ ਨਾਲ ਬਾਈਕ 'ਚ ਕੁਝ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ 'ਚ ਮੈਟਲਿਕ ਕਾਰਬਨ ਗ੍ਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟਲਿਕ ਫੈਂਟਮ ਸਿਲਵਰ ਅਤੇ ਮੈਟਾਲਿਕ ਮੈਟ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਐਬੋਨੀ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲੇਗਾ। ਨਵੀਂ ਕਲਰ ਸਕੀਮ ਦੇ ਨਾਲ Z900 'ਚ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਤਾਂ ਲਾਲ ਜਾਂ ਹਰੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਟੈਂਕ ਸ਼ਰਾਉਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਸਕੂਲਰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ, ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਸੀਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਇੱਕ Z-ਆਕਾਰ ਦਾ LED ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਹੈ।

ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ

ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ 948cc ਇੰਜਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਲਿਕਵਿਡ-ਕੂਲਡ ਅਤੇ BS6 ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਹ 9,500 rpm 'ਤੇ 123.6 Bhp ਅਤੇ 7,700 rpm 'ਤੇ 98.6 Nm ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸਾਈਡ-ਸਲੰਗ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਐਡਵਾਂਸ ਫ਼ੀਚਰ ਹਨ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ Z900 ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਫੁੱਲ ਪਾਵਰ ਹਨ। ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਚਾਰ ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ ਸਪੋਰਟ, ਰੋਡ, ਰੇਨ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਹਨ। ਰਾਈਡਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਲਈ ਇੱਕ TFT ਸਕਰੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਖ਼ਾਸੀਅਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ 41 mm USD ਫੋਰਕਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮੋਨੋ-ਸ਼ੌਕ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਦੋਹਰੀ 300mm ਪੇਟਲ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 250mm ਪੇਟਲ ਡਿਸਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

Published by:Rupinder Kaur Sabherwal
First published:

Tags: Auto, Auto industry, Auto news, Automobile, Biker