Home /News /lifestyle /

BMTC ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕੰਡਕਟਰ-ਰਹਿਤ ਬੱਸਾਂ, ਜਾਣੋ ਪੂਰੀ ਖ਼ਬਰ

BMTC ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕੰਡਕਟਰ-ਰਹਿਤ ਬੱਸਾਂ, ਜਾਣੋ ਪੂਰੀ ਖ਼ਬਰ

BMTC ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕੰਡਕਟਰ-ਰਹਿਤ ਬੱਸਾਂ, ਜਾਣੋ ਪੂਰੀ ਖ਼ਬਰ (ਸੰਕੇਤਕ ਫੋਟੋ)

BMTC ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕੰਡਕਟਰ-ਰਹਿਤ ਬੱਸਾਂ, ਜਾਣੋ ਪੂਰੀ ਖ਼ਬਰ (ਸੰਕੇਤਕ ਫੋਟੋ)

Bangalore Metropolitan Transport Corporation: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਕੰਡਕਟਰ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਦੀਆਂ BMTC ਬੱਸਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਬੰਗਲੌਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਬੀਐਮਟੀਸੀ) ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਾਇਲਟ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਕੰਡਕਟਰ-ਰਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ...
  • Share this:
Bangalore Metropolitan Transport Corporation: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਕੰਡਕਟਰ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਦੀਆਂ BMTC ਬੱਸਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਬੰਗਲੌਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਬੀਐਮਟੀਸੀ) ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਾਇਲਟ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਕੰਡਕਟਰ-ਰਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

BMTC ਦੁਆਰਾ ਡਿਜੀਟਲ ਪਾਸ ਅਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਦੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡਿਜੀਟਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਡਕਟਰ-ਰਹਿਤ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। BMTC ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਗਮ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੇਅਰ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ (ਏਐਫਸੀ) 'ਤੇ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਕੰਡਕਟਰ-ਰਹਿਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ। ਉਸਨੇ TOI ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਸਟੇਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅੰਡਰਟੇਕਿੰਗਜ਼ (STUs) ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਡਕਟਰ-ਰਹਿਤ ਜਾਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

BMTC ਦੀਆਂ 6,600 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਤੋਂ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋਈ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 25 ਕਰੋੜ ਤੋਂ 30 ਕਰੋੜ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਕੀ ਇਸ ਨਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮਰਦਾਂ ਦੇ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦਾ ਅਸਰ ਹੋਵੇਗਾ?

ਇਸ 'ਤੇ, BMTC ਦੇ MD ਨੇ TOI ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਗਲੁਰੂ 'ਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12,000 ਬੱਸਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਲਹਾਲ ਸਿਰਫ 5,500 ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਾਧੂ ਬੱਸਾਂ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ BMTC ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੋਰ ਸਟਾਫ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਰਹੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਇਨਾਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।

ਐਮਡੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਡਕਟਰ-ਰਹਿਤ ਬੱਸਾਂ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਇਲਟ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਦੀਆਂ 800 ਵੋਲਵੋ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਸੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਕਦ ਰਹਿਤ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ। ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਮੇਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% ਖਰਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬੀਐਮਟੀਸੀ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ TOI ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ “ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਡ ਅਧਾਰਤ ਟਿਕਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੰਡਕਟਰ ਰਹਿਤ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਪ-ਟੂ-ਪੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਡ/ਮੋਬਾਈਲ ਟਿਕਟਿੰਗ/ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਾਮਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਕਿਰਾਇਆ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਨਕਦ ਰਹਿਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਇਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।”

BMTC ਨੇ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਪਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਟਿਕਟਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿਗੜਨ ਕਰਕੇ ਕੁੱਝ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰੇ।

BMTC ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ TOI ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਰੇਡੀਓ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਆਈਡੈਂਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (RFID) ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ, ਵੀਡੀਓ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਯਾਤਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ/ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਨੋਟਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਕਦੀ ਰਹਿਤ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।" BMTC ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 1,000 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
Published by:rupinderkaursab
First published:

Tags: Bengaluru, Business, Travel

ਅਗਲੀ ਖਬਰ