Budget 2022: FADA ਨੇ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਸੁਝਾਅ

ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (FADA) ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੁਝ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਸ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਆਟੋ ਰਿਟੇਲ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਲੈਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲੀਹ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ।

A. ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ

ਅਪੀਲ ਨੰਬਰ A1: ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਡੈਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ।
- FADA ਨੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਡੈਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ ਖਾਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ IT ਰਿਟਰਨ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਮੰਗ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ) ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਜੀਐਸਟੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤਨਖਾਹਦਾਰ ਵਰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਡੈਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ ਕਲੇਮ ਕਰਨ ਦਾ ਲਾਭ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।

ਅਪੀਲ ਨੰ. A2: ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਡੈਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ ਦਰ
- FADA ਨੇ ਡੈਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2022-23 ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ 31 ਮਾਰਚ '20 ਤੱਕ ਵੈਧ ਸੀ। ਡੀਲਰ ਬਾਡੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ 31 ਮਾਰਚ 2020 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਡੈਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਦਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਪੀਲ ਨੰ. A3: ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ GST ਦਰਾਂ ਦਾ ਨਿਯਮ
- ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਟੋ ਰਿਟੇਲ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ, FADA ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਜੀਐਸਟੀ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਕੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ 2W ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਹੇਠਲੇ ਵਰਗ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਵਰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮਕਾਜੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ 28 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜੀਐਸਟੀ + 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੈੱਸ ਜੋ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਦਾ ਤਰਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵਰਗ ਲਈ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

- ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਧਾਤੂਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਰ 3-4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੀਐਸਟੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

ਅਪੀਲ ਨੰ. A4: ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ GST ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰਨਾ

- ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਜੀਐਸਟੀ ਦੀ ਦਰ ਫਿਲਹਾਲ 12 ਫੀਸਦੀ ਅਤੇ 18 ਫੀਸਦੀ ਹੈ। 4000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 4,000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ।

- ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ 1.4 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5-5.5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਲਾਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਟਰਨਓਵਰ 1.75 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

- ਜੇਕਰ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਤੋਂ ਖਰੀਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ITC ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਾ ਤਾਂ ਫਾਰਵਰਡ ਚਾਰਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ RCM ਦੇ ਅਧੀਨ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੈਸਕੇਡਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ।

- ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਇਸ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ, ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਜਿੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਇਕਸਾਰ GST ਦਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੀਐਸਟੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਸੰਗਠਿਤ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸੰਗਠਿਤ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਕਸ ਲੀਕੇਜ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਕੇ ਜੀਐਸਟੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਿਆਏਗਾ।

ਡੀਲਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ

ਅਪੀਲ ਨੰ. B1: LLP, ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟੈਕਸ ਦੀ ਕਮੀ
- ਸਰਕਾਰ ਨੇ 400 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟੈਕਸ ਘਟਾ ਕੇ 25 ਫੀਸਦੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਲਾਭ ਸਾਰੀਆਂ LLP, ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰੀ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮਨੋਬਲ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜੋ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ 'ਤੇ ਹਨ। ਆਟੋ ਟਰੇਡਿੰਗ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਆਪਣੇ ਸਹੀ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾੜਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ!

FADA ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਬਲਕਿ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਹੁਨਰਮੰਦ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦਲੇਰ ਤੇ ਸਹੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।