Home /News /lifestyle /

ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਚਲਾਈ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ, ਜਾਣੋ ਸੁਪਰ ਵਾਸੂਕੀ ਦੀਆਂ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਬਾਰੇ

ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਚਲਾਈ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ, ਜਾਣੋ ਸੁਪਰ ਵਾਸੂਕੀ ਦੀਆਂ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਬਾਰੇ

ਕੋਠਾਰੀ ਰੋਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ 3.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੁਪਰ ਵਾਸੂਕੀ

ਕੋਠਾਰੀ ਰੋਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ 3.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੁਪਰ ਵਾਸੂਕੀ

Super Vasuki : ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ 15 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ। ਇਸ ਦਾ ਨਾਂ ਸੁਪਰ ਵਾਸੂਕੀ (Super Vasuki) ਹੈ। ਇਹ 3.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 295 ਵੈਗਨ 6 ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 'ਆਜ਼ਾਦੀ ਕਾ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਮਹੋਤਸਵ' ਦੇ ਤਹਿਤ ਚਲਾਇਆ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ...
  • Share this:
Super Vasuki Features: ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦਿਵਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਸੁਪਰ ਵਾਸੂਕੀ ਸਪੈਸ਼ਲ ਮਾਲ ਗੱਡੀ। ਦਰਅਸਲ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਮੱਧ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦਿਵਸ ਦੀ 75ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਸੁਪਰ ਵਾਸੂਕੀ ਸਪੈਸ਼ਲ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ 27000 ਟਨ ਕੋਲੇ ਦੇ ਨਾਲ 6 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ 295 ਵੈਗਨ ਸਨ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ 3.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੀ। ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਛੱਤੀਸਗੜ੍ਹ ਦੇ ਕੋਰਬਾ ਅਤੇ ਨਾਗਪੁਰ ਦੇ ਰਾਜਨੰਦਗਾਂਵ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ।

ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਮਾਲ ਗੱਡੀ 'ਆਜ਼ਾਦੀ ਕਾ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਮਹੋਤਸਵ' ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤਹਿਤ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਟਵਿੱਟਰ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੀਡੀਓ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4 ਮਿੰਟ ਲੱਗ ਗਏ ਸਨ।

ਟ੍ਰੇਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਗੱਲਾਂ
ਇਸ ਖਾਸ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ 295 ਵੈਗਨਾਂ ਵਾਲੀ ਸੁਪਰ ਵਾਸੂਕੀ ਦੱਖਣੀ ਮੱਧ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਚ 11 ਘੰਟੇ 20 ਮਿੰਟ ਲੱਗੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੇਨ ਨੇ ਕਰੀਬ 267 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕੀਤੀ। ਸੁਪਰ ਵਾਸੂਕੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਕੋਲਾ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਲਈ 3000 ਮੈਗਾਵਾਟ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸੀ। ਇਹ ਪੰਜ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅਜਿਹੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਚੱਲ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 22 ਜਨਵਰੀ 2021 ਨੂੰ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਵਾਸੂਕੀ ਨਾਮ ਦੀ 5 ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਚਲਾਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਿਰ ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਖਾਲੀ ਚੱਲੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਟ੍ਰੇਨ ਮਾਲ ਲੋਡ ਕਰ ਕੇ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਐਨਾਕਾਂਡਾ, ਸੁਪਰ ਐਨਾਕਾਂਡਾ ਅਤੇ ਸ਼ੇਸ਼ਨਾਗ ਵਰਗੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵੀ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਜੋ ਕਿ 3-5 ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।

ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ
ਇਸ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਨਾਲ, ਘੱਟ ਸਟਾਫ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਲਾ ਬਿਜਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਹੋਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Published by:Tanya Chaudhary
First published:

Tags: Indian Railways, News, Train

ਅਗਲੀ ਖਬਰ