Home /News /lifestyle /

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਇਹ ਗਲਤੀ ਤਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੂਰਾ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ, ਰੱਖੋ ਧਿਆਨ

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਇਹ ਗਲਤੀ ਤਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੂਰਾ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ, ਰੱਖੋ ਧਿਆਨ

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਇਹ ਗਲਤੀ ਤਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੂਰਾ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ, ਰੱਖੋ ਧਿਆਨ

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਇਹ ਗਲਤੀ ਤਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੂਰਾ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ, ਰੱਖੋ ਧਿਆਨ

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਕਤ ਆਈ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਗਿਅਰ ਬਾਕਸ 1 ਲੱਖ ਕਿ.ਮੀ. ਉਹ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ । ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸ ਸਿਰਫ਼ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ...
  • Share this:

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਕਤ ਆਈ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਗਿਅਰ ਬਾਕਸ 1 ਲੱਖ ਕਿ.ਮੀ. ਉਹ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ । ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸ ਸਿਰਫ਼ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੁਕਸ ਸਿਰਫ ਸਾਡੀ ਗਲਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਗੱਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਲੱਖਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਗੋਂ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਧਿਆਨ :

ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਲੱਚ 'ਤੇ ਪੈਰ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬੰਦ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਗੇਅਰ ਨਾ ਬਦਲੋ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਗੇਅਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਗੇਅਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਪੀਡ ਰੱਖੋ। ਛੋਟੇ ਗਿਅਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਵੀ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।

ਗੀਅਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਫੜਨਾ, ਅੱਧੇ ਕਲੱਚ ਨਾਲ ਜਾਂ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਏ ਬਿਨਾਂ ਗਿਅਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਗੀਅਰ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਕੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਪਵੇਗਾ ਤੇ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਗੇਅਰ ਸਟਿੱਕ 'ਤੇ ਹੱਥ ਨਾ ਰੱਖੋ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਹੱਥ ਸਟਿਕ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗੇਅਰ ਸਲੈਕਟਰ ਫੋਰਕ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਗਲੇ ਗੇਅਰ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਗਿਅਰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਆਟੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਆਟੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲੱਚ ਪੁਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ DSG ਅਤੇ CVT ਵਿੱਚ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਦੋਂ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਰਿਵਰਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਰੇਸ ਨਾ ਦਿਓ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਿਅਰਜ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।

Published by:Drishti Gupta
First published:

Tags: Auto, Auto industry, Auto news, Cars