Home /News /lifestyle /

ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਦਾ ਹੈ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਣੋ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੰਮ

ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਦਾ ਹੈ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਣੋ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੰਮ

ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਦਾ ਹੈ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਣੋ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੰਮ

ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਦਾ ਹੈ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਣੋ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੰਮ

ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ 'ਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਂ ਦਾ ਫੀਚਰ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ TCS ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • Share this:

ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ 'ਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਂ ਦਾ ਫੀਚਰ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ TCS ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਫੀਚਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1979 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਏ ਸਨ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਹੈ ਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ?

ਇਹ ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉੱਨਤ ਰੂਪ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਚ ਬਦਲਾਅ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਮੁਤਾਬਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਦਰਅਸਲ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਪਹੀਆ ਪਕੜ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਕੀ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਮਿਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪਿਊਟਰ ਆਪਣੀ ਵੇਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜਾਂ 'ਸਲਿਪਿੰਗ' ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਿਲਕਣ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੈਸ਼ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵਾਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਇਸ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬਰਫੀਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਿਲਕਣ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇਹ ਲਾਈਟ ਉਦੋਂ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਨਾਨ-ਸਲਿਪਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ 'ਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੋਲੇ ਦੀ ਟਾਰ ਪਿਘਲਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਲਾਈਟ ਕਈ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ 'ਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਫੀਚਰ ਕਾਫੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਜਾਂ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Published by:Drishti Gupta
First published:

Tags: Auto, Auto industry, Car