Home /News /lifestyle /

Budget 2022: ਕੀ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ Trains?

Budget 2022: ਕੀ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ Trains?

ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੌੜਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਪਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਇਹ ਸਪੀਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਗਤੀਮਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟਰੇਨਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀਆਂ।

ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੌੜਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਪਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਇਹ ਸਪੀਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਗਤੀਮਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟਰੇਨਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀਆਂ।

ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੌੜਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਪਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਇਹ ਸਪੀਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਗਤੀਮਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟਰੇਨਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀਆਂ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ...
  • Share this:
ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ 2022 ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 400 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ 'ਚ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟਰੇਨਾਂ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਣੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲ ਸਕੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਟਰੇਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਈਫਾਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਵਾਂਗ ਹੈ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨ : ਇਸ ਟਰੇਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਮੈਟਰੋ ਵਾਂਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਨ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਲੱਗਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੌੜਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਪਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਇਹ ਸਪੀਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਗਤੀਮਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟਰੇਨਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀਆਂ।

ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ : ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਕੋਚ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ, ਚੇਨਈ, ਮਾਡਰਨ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ, ਰਾਏਬਰੇਲੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ, ਕਪੂਰਥਲਾ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਗਲਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਆਂ 400 ਟਰੇਨਾਂ ਬਿਹਤਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਅਜੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਚਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਰੂਪ 'ਚ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਦੇ ਰੂਪ 'ਚ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ 'ਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ 'ਚ 16 ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 1128 ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਣਾ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਟਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਚ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੈ।

ਕੀ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਟਰੇਨ ਦਾ ਬਦਲ ਹਨ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ?
ਸਾਲ 2016 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਗਤੀਮਾਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੀ, ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸਾਲ 2015 ਵਿੱਚ ਹੀ ਟੈਂਡਰ ਕੱਢੇ ਸਨ ਕਿ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੀ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਗਤੀ ਦਾ ਟੀਚਾ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਾ ਸੀ।

ਇਸ ਟਰੇਨ ਦਾ ਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰੇਨ 18 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਾਅਦ 'ਚ ਇਸ ਦਾ ਨਾਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੀ। ਟ੍ਰੇਨ 18 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 15 ਫਰਵਰੀ 2019 ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਵਾਰਾਣਸੀ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਦਾ ਨਾਂ ਬਦਲ ਕੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਕਟੜਾ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 45 ਹੋਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਗਈ। ਹੁਣ ਅਗਸਤ 2022 ਤੱਕ 10 ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਦੂਜਾ ਐਡੀਸ਼ਨ
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਾਲ 2023 ਤੱਕ 75 ਨਵੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਨਵੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਨੇ ਮਾਰਚ 2022 ਤੱਕ ਦੋ ਟਰਾਇਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸੀਟਾਂ, ਨਵੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਚਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੁਸ਼ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਤੱਕ ਆਦਿ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
Published by:Amelia Punjabi
First published:

Tags: Budget 2022, Financial planning, Nirmala Sitharaman, Union Budget

ਅਗਲੀ ਖਬਰ