• Home
  • »
  • News
  • »
  • national
  • »
  • AIR INDIA PRIVATISATION TATA WINS BID TO BUY AIR INDIA FOR RS 18000 CR CHECK DETAILS HERE

Air India Privatization: ਹੁਣ ਰਤਨ ਟਾਟਾ ਸੰਭਾਲਣਗੇ Air India ਦੀ ਕਮਾਨ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਲਾਈ ਮੋਹਰ

Tata wins bid to buy Air India : ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ (Air India) ਦੀ ਕਮਾਨ ਹੁਣ ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਦੇ ਹੱਥ ਹੋਵੇਗੀ। ਟਾਟਾ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਲਈ 18,000 ਕਰੋੜ ਦੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ। ਇਸ ਨਾਲ ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ (Tata group) ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਕਮਾਨ ਸੰਭਾਲੀ ਹੈ।

Air India Privatization: ਹੁਣ ਰਤਨ ਟਾਟਾ ਸੰਭਾਲਣਗੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਕਮਾਨ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਲਗਾਈ ਮੋਹਰ

  • Share this:
    ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਖਿਰਕਾਰ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਲਈ ਬੋਲੀ ਦੇ ਜੇਤੂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ (Air India) ਦੀ ਕਮਾਨ ਹੁਣ ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਦੇ ਹੱਥ ਹੋਵੇਗੀ। ਟਾਟਾ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਲਈ 18,000 ਕਰੋੜ ਦੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ। ਇਸ ਨਾਲ ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ (Tata group) ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਕਮਾਨ ਸੰਭਾਲੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੰਪਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਭਾਗ (Department of Investment and Public Asset Management- DIPAM) ਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

    ਡੀਆਈਪੀਐਮ(DIPM) ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਤੁਹਿਨ ਕਾਂਤ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਲਈ 18,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ ਸੀ। ਟਾਟਾ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ(Air India) ਦਾ 15,300 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਚੁਕਾਏਗਾ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ 'ਤੇ 31 ਅਗਸਤ ਤੱਕ 61,560 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ, ਟਾਟਾ ਸੰਨ 15,300 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ 46,262 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਏਆਈਏਐਚਐਲ (Air India asset holding company) ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

    ਡੀਆਈਪੀਏਐਮ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਤੁਹਿਨ ਕਾਂਤ ਪਾਂਡੇ ਨੇ ਬੋਲਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਸਪੈਸੀਫਿਕ ਅਲਟਰਨੇਟਿਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਏਆਈਐਸਐਮ) ਪੈਨਲ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਅਮਿਤ ਸ਼ਾਹ, ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਸਮੇਤ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਮੰਗੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

    ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੇ ਅਜੈ ਸਿੰਘ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ ਸੀ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਬਲੂਮਬਰਗ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਪੈਨਲ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਲਈ ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜੇਆਰਡੀ ਟਾਟਾ ਨੇ ਟਾਟਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1932 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹੁਣ 68 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਕੋਟਾ ਸਮੂਹ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਕੇ ਵਾਪਸ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ।

    ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ?

    ਇਸ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸਾਲ 2007 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 2007 ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਇੰਡੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ। ਰਲੇਵੇਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਸਾਲ 2000 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਰਲੇਵੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਸੀਬਤ ਵਧ ਗਈ। ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਕਰਜ਼ਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਗਿਆ। 31 ਮਾਰਚ 2019 ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਸੀ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2020-21 ਲਈ, ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ 9 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

    ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2018 ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਵਿਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ 76 ਫੀਸਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵੇਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਟਰਸਟ (ਈਓਆਈ) ਮੰਗੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਾਰੀਖ 31 ਮਾਰਚ 2018 ਸੀ, ਪਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਰੀਖ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਈਓਆਈ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾਈ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਨਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਵਾਰ 76 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਥਾਂ 100 ਫੀਸਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵੇਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ 17 ਮਾਰਚ 2020 ਤੱਕ ਵਿਆਜ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਰੋਨਾ ਕਾਰਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ 15 ਸਤੰਬਰ 2021 ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ।

    ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਟਾਟਾ ਨੇ ਸਾਲ 1932 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਸੀ।

    ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਨੇ 1932 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਦੇ ਜੇ.ਆਰ.ਡੀ ਟਾਟਾ ਇਸ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਸਨ. ਉਹ ਖੁਦ ਪਾਇਲਟ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਟਾਟਾ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ ਦਾ ਨਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1938 ਤਕ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਜ਼ਾਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 49% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਖਰੀਦੀ।
    Published by:Sukhwinder Singh
    First published:
    Advertisement
    Advertisement