ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ- ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 1 ਘੰਟੇ ਚ ਉੱਡਣਗੀਆਂ 10 ਫਲਾਈਟਸ, ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਘਰੇਲੂ ਪੈਸੇਜਰ ਵੱਧਣ ਦੇ ਆਸਾਰ,ਜਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਫਲ?

ਕੋਰੋਨਾ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਠੱਪ ਹੋ ਗਏ, ਪਰ ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਵੀ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਰਜ ਇੱਥੇ ਕੋਰੋਨਾ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ, 200 ਉਡਾਣਾਂ ਇੱਥੋ ਚਾਲੂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 150 ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ 50 ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ।

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਜੇ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 200 ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ‘ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਕੋਵਿਡ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗੀ ।

ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ CEO ਅਜੈ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਦੱਸੇ ਫਿਊਚਰ ਪਲਾਨਜ

US, ਕੈਨੇਡਾ, UK ਦੇ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਕਰਾਗੇ ਸ਼ੁਰੂ

ਸਾਡੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ, ਕਨੇਡਾ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ। ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਪਰ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਕੰਮ ਰੁਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਥਿਤੀ ਠੀਕ ਹੋਈ, ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ ।

ਡੇਢ ਸਾਲ ਚ 10 ਨਵੇਂ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੋਣਗੇ

ਇਸ ਵੇਲੇ 19 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਡੇਢ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ (डोमेस्टिक डेस्टिनेशन) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ, ਜੋਧਪੁਰ, ਸਿਰਡੀ, ਗੋਆ, ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਲਈ ਨਵੀਂ ਡੇਸ਼ਟੀਨੈਸ਼ਨ ਆਵੇਗੀ ।

10% ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਗ੍ਰੋਥ ਦੇ ਨਾਲ਼ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ ਏਅਰਪੋਰਟ

2021-22 ਵਿਚ 15% ਦੇ ਕੁਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਵੇਖਾਂਗੇ ।

9 ਤੋਂ 23 ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਣਨ ਤੋਂ ਨਾਈਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਅੱਗੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ 9 ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇਸ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 23 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਰਾਤ ਨੂੰ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 5 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇੱਥੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਉਡਾਣਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ।

ਚੰਡੀਗੜ ਚ ਕਨੈਕਟਵਿਟੀ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ਼ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਗੱਲ਼

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਕ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਲੋਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆ ਸਕਣਗੇ। ਉੱਤਰੀ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਅੰਬਾਲਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ। ਯਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਖੇਤਰੀ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸਕੀਮ ਅਧੀਨ ਸ਼ਿਮਲਾ ਅਤੇ ਹਿਸਾਰ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਿਮਾਚਲ 5 ਤੋਂ 6 ਹੈਲੀਪੈਡ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ।

4 ਏਕੜ ਚ ਕਾਰਗੋ ਕੈਂਪਸ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਕਾਰਗੋ ਕੈਂਪਸ ਦਾ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਕੈਂਪਸ 4 ਏਕੜ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਲੀਆ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਇਥੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਇਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨੂੰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੌਂਸਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਵੱਲੋਂ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਇਕ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਪੁਰਸਕਾਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।

ਪੈਰਲਲ ਟੈਕਸੀ ਬੇਅ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਤਿਆਰ

ਪੈਰਲਲ ਟੈਕਸੀ ਬੇਅ ਦਾ ਸਿਵਲ ਕੰਮ 99% ਪੂਰਾ ਹੈ । ਕੁਝ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪੈਰਲਲ ਟੈਕਸੀ ਬੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ । ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੋਏਗਾ ਕਿ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਹੁਣ ਇਕ ਘੰਟੇ ਵਿਚ 5 ਉਡਾਣਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ 10 ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਪੈਰਲਲ ਟੈਕਸੀ ਟਰੈਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਜਗਤਪੁਰਾ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ।

ਐਕਲਪਰਟਸ ਦੀ ਰਾਏ-ਚੰਡੀਗੜ ਚ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਫਿਊਚਰ ਹੈ ਤਿਆਰ

ਟ੍ਰਾਈਸਿਟੀ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਯੂਕੇ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਸੰਪਰਕ ਹੈ। ਅਗਲੇ 10 ਤੋਂ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਚੰਗੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਸਿਰਫ ਦੁਬਈ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਫੁੱਟਫਾਲ ਵਧੇਗੀ । ਖੇਤਰੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸਕੀਮ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਪਰਾਲਾ ਹੈ। ਕੋਵੀਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਰਸੀਐਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਧਣਗੇ । ਲੋਕ ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਛੋਟੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲੈਣਗੇ। ਜਿੱਥੋਂ ਤਕ ਹਿਮਾਚਲ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਪਹਾੜੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਕਾਰਨ, ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਸ਼ਿਮਲਾ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਰਨਵੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਛੋਟੀ ਰਨਵੇ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਕਾਰਨ, ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਚੱਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ । ਮੰਡੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੰਗਾ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਹੈ ।