ਬਹੁਤ ਜਲਦ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਗੀਆਂ ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਜਾਣੋ ਇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਅਗਲੇ 6 ਤੋਂ 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਭਵਿੱਖ 'ਚ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰੋ-6 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਚ ਕਿਹੜਾ ਈਂਧਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਾਣੋ ਕੀ ਹੈ ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣ : ਦਰਅਸਲ, ਫਲੈਕਸ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸ਼ਬਦ Flexible ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਅਜਿਹਾ ਇੰਜਣ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣ ਆਧਾਰਿਤ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਈਂਧਨ 'ਤੇ 30 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਹ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਈਥਾਨੌਲ ਅਤੇ ਮੀਥੇਨੌਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਈਥਾਨੌਲ ਤੇ ਮੀਥੇਨੌਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਇਓ ਉਤਪਾਦ ਹਨ। ਇਹ ਗੰਨੇ, ਮੱਕੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ 'ਚ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਈਥਾਨੌਲ 'ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ VS ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣ : ਦੇਸ਼ ਤੇ ਦੁਨੀਆ 'ਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਦਾ ਬਦਲ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਸਵਾਲ ਇਹ ਵੀ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਕਿੰਨਾ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਤੱਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਪੈਟਰੋਲ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ ਈਥਾਨੌਲ : ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਪੈਟਰੋਲ 110 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੇ ਕਰੀਬ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ 100 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਿੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਈਥਾਨੌਲ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਸਮੇਂ 60 ਤੋਂ 70 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ 'ਤੇ ਪਏ ਬੋਝ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਲਾਈਮੇਟ ਚੇਂਜ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।

ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਈਥਾਨੋਲ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਬਦਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਨੁਕਸਾਨ : ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਫਲੈਕਸ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਹੈ। ਗੰਨਾ ਅਤੇ ਮੱਕੀ ਸਮੇਤ ਕਈ ਹੋਰ ਖੇਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਈਥਾਨੌਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਈਥਾਨੌਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ 'ਤੇ ਬੋਝ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਸੁਧਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।