20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਜਾਮ ਅਤੇ ਟੁੱਟੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 25 ਕਰੋੜ ਵਿੱਚ 20.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਕਰੋੜਾਂ ਖਰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਦਾ ਨਜ਼ਾਰਾ ਮੱਥੇ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਦੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਸਰਵਿਸ ਲੇਨ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਖਸਤਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੀ ਖਸਤਾ ਹਾਲਤ ਕਾਰਨ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ ਅਤੇ ਰਾਤ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।
ਵੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਪੀਜ਼ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਮ ਲੋਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਮ 'ਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਰਹੀ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਵਾਹਨ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਰਹੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। NH 227 L ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਹ ਸੜਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਦਾ ਦਰਜਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਲੂਹੀ ਤੋਂ ਬਾਸੋਪੱਤੀ ਰਾਹੀਂ ਉਮਗਾਂਵ ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਸੋਪੱਤੀ ਵਿੱਚ ਕੌਮੀ ਮਾਰਗ ਨੰਬਰ 227 ਐਲ ’ਤੇ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੋਏ ਪਏ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਸਾਤ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਭਰ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਟੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਟੋਏ। ਬਾਸੋਪੱਤੀ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ 227 'ਤੇ ਸੜਕ ਲੱਭਣਾ ਇੱਕ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀਆਂ ਲੱਭਣ ਜਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੀ ਸੀ। ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 80-90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਹਾਲਤ ਠੀਕ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਐਨੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਐਨ.ਐਚ. ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਸ ਬੱਝੀ ਸੀ ਕਿ ਹੁਣ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪਹੀਆ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜੇਗਾ ਪਰ ਹੁਣ ਸੜਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤ ਦੇਖ ਕੇ ਲੋਕ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਨ।
ਬਿਹਾਰ ਦੇ ਮਧੂਬਨੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਇਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਸਾਲ 2001 ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ 'ਚ ਕਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਆਈਆਂ ਪਰ NH 227 ਖਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ। ਅੱਜ ਹਾਲਾਤ ਇਹ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਖੇਤਾਂ ਦਾ ਟੋਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।